(EMB145)发动机运转在低功率时其引气是引自()
A、高压14级
B、中压9级
C、中压5级
A、高压14级
B、中压9级
C、中压5级
A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好 B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差 C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好 D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差
A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量,发动机则可多喷油,以提高功率 B、机械增压由于耗费发动机的部分功率,比油耗增加 C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的 D、废气涡轮增压中,涡轮转速不高,故对冷却要求不高 E、由于多进气后发动机多喷油,所以增压发动机是以牺牲经济型为代价,换取动力性