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【判断题】

同步器齿环三缺口与滑块配合时，间隙过大，将使两牙齿不平齐，即使在同步的情况下，也会给换挡带来困难。齿环上缺口磨损过大时，应更换新件

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第1题

[判断题] 刀座与滑块之间的间隙过大也会出现上下刀差问题。

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第2题

[单选题] 检查惯性式同步器，齿环内锥面的磨损；将齿环与同步齿端锥面相配合，并向内推动，检查其（）。

A、轴向间隙 B、径向间隙 C、摩擦阻力及制动性能 D、配合面

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第3题

[单选题] 检查惯性式同步器齿环内锥面的磨损时，用塞尺检测齿环背侧与同步齿轮端面之间的间隙，若间隙逾限，应予更换。标准间隙为0.70～1.70mm，最小间隙为（）mm。

A、0.5 B、0.55 C、0.4 D、0.45

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第4题

[多选题] （）裁切纸沓出现上下刀差。

A、千斤压力不合适 B、刀座与滑块之间的间隙过大 C、纸沓太薄 D、刀的α角度磨的不正确

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第5题

[单选题] 以滑块为主动件的曲柄滑块机构，死点位出现置在（）。

A、曲柄与连杆共线时 B、曲柄与连杆垂直时 C、曲柄与滑块运动方向平行时 D、曲柄与滑块运动方向垂直时

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第6题

[单选题] 导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。

A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷 B、离合器从动盘花键松旷 C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大 D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大

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第7题

[单选题] 以曲柄为原动件的曲柄滑块机构，其最小传动角出现在（）的位置。

A、曲柄与滑块导路平行 B、曲柄与连杆共线 C、曲柄与滑块导路垂直

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第8题

[多选题] 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）

A、进气门与气门导管配合间隙过大 B、排气门与气门导管配合间隙过大 C、曲轴主轴承配合间隙过大 D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

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第9题

[单选题] 桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的（）超过0.50mm等，应更换新件。

A、静配合 B、过盈配合 C、配合 D、配合间隙

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