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【单选题】

使用应急盘排列进路时，应按照（）的原则。

A、由近及远

B、由远及近

C、由前到后

D、由左到右

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更多“使用应急盘排列进路时，应按照（）的原则。”相关的问题

第1题

[判断题] 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。

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第2题

[判断题] 三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，走×架调车信号”）。

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第3题

[] 使用6502电气集中设备排列长调车进路时，是否应由远及近依次排列？

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第4题

[单选题] 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。（）调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路

A、区段站 B、编组站 C、四、五等站 D、三等及其以上站

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第5题

[] 三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号机车，过×架调车信号返岔”）。

A、A.到发线 B、B.调车线 C、C.机待线 D、D.牵出线

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第6题

[判断题] CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

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第7题

[判断题] 电务部门对确认的轨道电路分路不良区段应准确登记该区段（股道、道岔定位/反位）名称及其范围，仍能使用其联锁条件办理行车时不须注明“不影响正常排列进路、开放信号”。

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第8题

[单选题] 经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“（）”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容

A、不影响正常排列进路 B、不影响正常排列进路、开放信号 C、不影响正常开放信号 D、不影信号的正常使用

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第9题

[简答题] 6502电气集中排列由XD至ⅢG的接车进路，结果进路锁闭了，所有的按钮表示灯和进路排列表示灯都灭灯，但信号不来表示。这个故障应如何分析与处理？

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