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【单选题】

绞缆移泊时，如要使船后移，绞收（）缆效果最佳。

A、首缆

B、尾缆

C、前倒缆

D、后倒缆

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第1题

[单选题] 绞缆移泊时，如要使船前移，绞收（）缆效果最佳。

A、首缆 B、尾缆 C、前倒缆 D、后倒缆

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第2题

[单选题] 自动缆装置是指（）

A、靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆 B、靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化 C、简单讲就是带、解缆自动化 D、当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳

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第3题

[单选题] 装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。船方突然绞缆伤人未遂事件事故原因是（）

A、船员操作失误，未经靠泊指挥人员通知擅自绞缆 B、船方系缆位置妥当，正常挂缆 C、其他选项都不对 D、指挥人员给予船方正确的信息让其等待

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第4题

[] 当绞缆绞盘上引缆出现压缆情况时，须立即绞缆。

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第5题

[单选题] 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 “抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件事件处置是（）

A、缆绳带好后，通过船岸联检，告知船方，靠泊过程中的安全隐患并引导船员正确操作，杜绝今后 B、指挥船方停止绞缆并立即松缆 C、A和B都对 D、其它选项都不对

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第6题

[] 装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。2015年5月，（）泊位发生船方突然绞缆伤人未遂事件。

A、A.92 B、B.90 C、C.62 D、D.93

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第7题

[] 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件直接原因是（）

A、A.“抚龙33”轮船员操作未经靠泊指挥人员通知擅自绞缆 B、B.夜间靠泊船存在沟通、视线等问题，造成缆绳缠缆 C、C.指挥人员给予船方正确的信息后应等待确认回复 D、D.其它选项都不对

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第8题

[单选题] 装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。船方突然绞缆伤人未遂事件应急处置是（）

A、发现船方擅自操作缆绳，大声呼喊并做出急停手势 B、人员立即撤离到安全的地方 C、向上级报告 D、以上都对

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第9题

[单选题] 装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。船方突然绞缆伤人未遂事件事故处置是（）

A、指挥人员立即警示，指挥人员撤离到安全的地方 B、上报调度和当班相关领导 C、指挥船方停止绞缆并立即松缆 D、以上都对

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