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【单选题】

动稳性与静稳性的根本*区别在于（）

A、倾斜角度不同

B、倾斜速度不同

C、船舶大小不同

D、船舶种类不同

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第1题

[] 船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。（）

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第2题

[单选题] 按倾斜方向，可将稳性划分为（）。

A、大倾角稳性和初稳性 B、静稳性和动稳性 C、横稳性和纵稳性 D、左稳性和右稳性

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第3题

[单选题] 按倾斜力矩的性质，可将稳性划分为（）。

A、初稳性和大倾角稳性 B、静稳性和动稳性 C、横稳性和纵稳性 D、破舱稳性和完整稳性

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第4题

[] 船舶横倾角小于15°的稳性称为（）。

A、A.静稳性 B、B.大倾角稳性 C、C.初稳性 D、D.动稳性

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第5题

[] 按作用于船上的外力矩性质，可将稳性划分为（）。

A、A.大倾角稳性和初稳性 B、B.静稳性和动稳性 C、C.横稳性和纵稳性 D、D.破舱稳性和完整稳性

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第6题

[判断题] 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）

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第7题

[单选题] 排水量相同时，船舶静稳性的大小取决于（）大小。

A、船舶横倾角 B、船舶吨位 C、静稳性力臂GZ D、初稳性高度GM

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第8题

[判断题] 保障船舶动稳性的条件是稳性力矩做的功能力≥外力矩做的功。（）

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第9题

[单选题] 根据IMO对船舶稳性的要求，无线航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应（）

A、不大于30度 B、最好大于30度，但至少不小于25度 C、不大于55度 D、不小于55度

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