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【单选题】

单发选择供油的特点是（）

A、燃油靠自身重力向发动机供油

B、通过选择某一电动泵来向发动机供油

C、通过燃油选择器控制左、右油箱向发动机供油

D、飞行员可根据需要选择上述任何一种方式进行供油

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第1题

[单选题] 单发飞机的燃油系统通常采用的型式是：（）

A、选择供油系统 B、交输供油系统 C、总汇流管供油系统 D、选择与交输供油系统

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第2题

[多选题] 根据发动机配置情况，将飞机燃油系统分为（）

A、单发选择供油系统 B、双发独立与交输供油系统 C、多发总汇流管供油 D、重力与压力供油系统

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第3题

[] 双发飞机供油工作情况是（）

A、A.起飞时独立供油与交输供油联合工作供油 B、B.正常情况下左、右系统独立向两发动机供油 C、C.单发飞行或两边油量不平衡时需进行交输供油 D、D.以上都对

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第4题

[单选题] 双发飞机的燃油系统通常采用的型式是：（）

A、选择供油系统 B、独立与交输供油系统 C、总汇流管供油系统 D、选择与交输供油系统

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第5题

[] 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。

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第6题

[填空题] 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油

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第7题

[单选题] 对终点调节式喷油泵，当循环供油量增加时，其工作特点是（）。

A、供油始点不变，供油终点提前 B、供油始点不变，供油终点延后 C、供油终点不变，供油始点提前 D、供油终点不变，供油始点延后

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第8题

[单选题] 对终点调节式喷油泵，当循环供油量增加时，其工作特点是（）。

A、供油始点不变，供油终点提前 B、供油始点不变，供油终点延后 C、供油终点不变，供油始点提前 D、供油终点不变，供油始点延后

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第9题

[单选题] 终点调节式喷油泵，供油量增大时其特点是：（）

A、供油终点不变，始点提前 B、供油终点不变，始点延后 C、供油始点不变，终点提前 D、供油始点不变，终点延后

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