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【判断题】

发动机过热主要与冷却系的工作情况及汽车的使用条件有关。

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第1题

[单选题] 发动机过热的原因主要有两个，一个是冷却系的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。

A、运转 B、转速 C、怠速 D、燃烧

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第2题

[单选题] 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车发动机用水冷，其正常水温为（）。

A、40～50℃ B、65～80℃ C、76～80℃ D、80～90℃

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第3题

[判断题] 无论发动机点火过迟还是过早，都会导致发动机工作效率下降，油耗增加，同时因发动机温度增加而加重冷却系的负担。

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第4题

[] 在离合器接合的情况下，汽车可以切断发动机与传动系的动力传递。

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第5题

[判断题] 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力。

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第6题

[判断题] 在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。

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第7题

[单选题] 汽车动力装置的参数系指（）

A、发动机的功率、传动系的传动比 B、发动机的功率、传动系的效率 C、发动机的转矩、传动系的传动比 D、发动机的转矩、传动系的效率

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第8题

[判断题] 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

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第9题

[判断题] 冷却系的功用是使运转中的发动机保持在最低的温度范围内工作。

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