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【简答题】
K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路？
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更多“K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路？”相关的问题
第1题
[简答题]
K5
B
设备
解
锁
接近区段被占用的列车或调车
进路
时
如何
操作？
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第2题
[简答题]
K5
B
设备
如何
解
锁
接近区段被占用时的引导
进路
？
点击查看答案
第3题
[简答题]
K5
B
设备
如何
解
锁
引导总
锁
闭方式
锁
闭的引导
进路
？
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第4题
[判断题] CTC车务终端机
上
轨道
电路
的故障
解
锁
操作步骤是办理经该
轨道
区段的
进路
，开放信号，依次按压功能按钮—总人
解
按钮—
轨道
区段名称—命令下达。
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第5题
[简答题]
K5
B
设备
列车或车列通过后
进路
漏
解
锁
时
如何
解
锁
？
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第6题
[简答题]
K5
B
设备
进路
漏
解
锁
的同时接近
锁
闭区段已被占用时
如何
解
锁
？
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第7题
[简答题]
K5
B
设备
原路返回后漏
解
锁
的
进路
如何
解
锁
？
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第8题
[] TYJL-ADX型计算机联
锁
，当
进路
上
轨道
电路
故障导致列车走过后，从故障区段到
进路
终端的
进路
不能正常
解
锁
时，这时要用“总人
解
”命令
解
锁
终端信号，
解
锁
从故障点到终端的
进路
，终端人
解
要延时30秒。
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第9题
[简答题]
K5
B
设备
因
红光
带
等
设备
故障原因当连续办理引导
进路
时
如何
办理？
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