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更多“夜间无照明，现场能确认进路和确保推车人员的人身安全时，可以手推调车。”相关的问题
第4题
A、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁） B、中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁） C、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理。一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭（无联锁时为现场加锁） D、取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认无向该进路的列车及机车、车列后，方可办理
第6题
A、中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁） B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理 C、取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理 D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
第9题
A、值班员报告行调、段（场）调，通知信号工区，在施工检修作业登记簿内登记。 B、值班员派有关人员到现场检查确认进路空闲、无危及行车安全情况，检查确认故障区道岔位置正确。 C、值班员报告行调段（场）调，通知信号工区，在施工检修作业登记簿内登记。 D、准备接车进路，开放引导信号。 E、司机听取“引导信号开放好"并复诵：确认引导信号开放好后按规定速度运行，越过该信号机并随时做好停车准备。
