船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）

A、中拱

B、中垂

C、扭曲

D、横摇

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第1题

[单选题] 只要有可能，船舶卫生控制措施应当在船舶和船舱（）时进行。如果船舶有压舱物，应在（）进行。

A、腾空/装货前 B、满载/装货后 C、腾空/装货后 D、满载/装货前

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第2题

[单选题] 散装货舱门的锁机构在什么位置？（）

A、散装货舱门的上部 B、散装货舱门的中部 C、散装货舱门的下部 D、全都不对

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第3题

[单选题] 在租船合同中采用"FIO"条款，则（）。

A、船舶出租人负担装货费用 B、船舶出租人不负担装货费用 C、船舶出租人负担卸货费用 D、船舶出租人不负担装货和卸货费用

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第4题

[判断题] 船舶承运的货物，在装货港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为短货；短少时，称为溢货。

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第5题

[判断题] 装卸时间事实记录是船舶从装货开始到装货完毕期间的实际情况记录。

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第6题

[单选题] 航次租船下；所谓“预备航次阶段”是指（）的阶段。

A、订立合同阶段 B、船舶开往装货港 C、船舶开往卸货 D、船舶在装港装货

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第7题

[单选题] CSS规则中提及的货物单元不包括（）。

A、属于船舶但并非固定于船舶的装货设备 B、车辆 C、属于船舶并固定于船舶的装货设备 D、集装箱

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第8题

[单选题] 航次租船下，所谓“预备航次阶段”是指（）的阶段。

A、订立合同阶段 B、船舶开往装货港 C、船舶开往卸货港 D、船舶在装港装货

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第9题

[] 根据海牙规则和我国海商法规定的精神，以下表述有误的是（）。

A、A.船舶在开始装货时，船舶和货舱都必须处于完全的适航和适货 B、B.船舶在装货期间应能够抵御通常出现的或能合理预见的风险 C、C.船舶在起锚或者解缆离泊之时，应满足适航的各项要求 D、D.从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务

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