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【单项选择题】

船舶提高动力装置经济性的常见方法有（）。

A、A.降低燃料消耗

B、B.采用低质廉价燃料

C、C.废热利用

D、D.以上全是

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第1题

[单选题] 变速器档位数增多，则（）。

A、动力性提高，经济性提高 B、动力性提高，经济性下降 C、动力性下降，经济性提高 D、动力性下降，经济性下降

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第2题

[单选题] 变速器档位数增多，则（）。

A、动力性提高，经济性提高 B、动力性提高，经济性下降 C、动力性下降，经济性提高 D、动力性下降，经济性下降

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第3题

[单选题] 变速器档位数增多后，以下说法中正确的是（）

A、动力性下降，经济性下降 B、动力性提高，经济性下降 C、动力性下降，经济性提高 D、动力性提高，经济性提高

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第4题

[单选题] 对船舶动力装置的要求有（）

A、经济性、机动性 B、机动性、续航性 C、可靠性、经济性、续航性、快速性 D、可靠性、经济性、生命力、机动性和续航力

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第5题

[单选题] 船舶为解决全速大功率与巡航经济性的矛盾，可采用（）。

A、蒸汽动力装置 B、燃气动力装置 C、惯性动力装置 D、联合动力装置

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第6题

[单选题] 轮机管理人员应该采取有效的技术管理措施达到提高船舶动力装置经济性的目的。其主要方法为（） ①提高技术管理水平 ②优化维修保养计划 ③利用现有节能技术

A、①+② B、①+③ C、②+③ D、①+②+③

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第7题

[] 要降低主动力装置的经济性可以从确定合理的（）、提高主动力装置的点功率、改善舰艇线性三方面考虑。

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第8题

[单选题] 船舶全速工况要求动力装置发出最大功率，但全速工况在船舶总航行时间中只占（）左右，船舶大部分时间是巡航工况，要求经济性高，以提高续航力。

A、2％ B、3％ C、4％ D、5％

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第9题

[填空题] 对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即（）。

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