A、离合器分离不彻底 B、变速器液位偏低 C、换挡操纵机构卡死 D、换挡拨叉变形
A、变速器轴承承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂 C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器操纵机构松动
A、变速器挂挡困难 B、变速器自行脱档 C、变速器乱档 D、变速器异响
A、保证变速器不自行脱档，在操纵机构中应设有自锁装置 B、保证变速器不同时挂入两个档位，在操纵机构内设互锁装置 C、防止误挂倒档，在操纵机构中应设倒档锁 D、因为车箱内部具有一定的密封性，因此变速箱操纵机构不需要密封
A、变速器操纵杆 B、输入轴 C、变速器壳体 D、控制系统
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