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【填空题】

离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器（），而后又使之（）的一套机构。它起始于（），终止于离合器壳内的（）。

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第1题

[填空题] 离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之接合的一套机构。它起始于（），终止于离合器壳内的分离杠杆。

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第2题

[] 离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和接合的一套结构。它起始于（），终止于（）。

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第3题

[单选题] 离合器的（）是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和地接合的一套机构。

A、压盘 B、分离弹簧 C、分离轴承 D、操纵机构

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第4题

[填空题] 解放、东风等中型货车多采用（）式离合器操纵机构；而夏利等一般轿车和轻型汽车则多使用（）式离合器操纵机构；在高级小轿车和重型汽车上，为减轻驾驶员的劳动强度一般多采用（）式离合器操纵机构。

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第5题

[单选题] 离合器的（）是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和的结合的一套结构

A、压盘 B、分离弹簧 C、分离轴承 D、操作机构

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第6题

[单选题] （）不会造成离合器分离轴承快速损坏。

A、驾驶员长时间踩下离合器踏板 B、驾驶员长时间松开离合器踏板 C、离合器分离轴承润滑不良 D、离合器踏板自由行程过小

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第7题

[判断题] 为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

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第8题

[判断题] 为使离合器接合柔和，驾驶员应快速放松离合器踏板。

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第9题

[判断题] 为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

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