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【填空题】
使用“特殊前行”控制模式后,站内停车()分钟,LKJ自动退出特殊前行控制。
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更多“使用“特殊前行”控制模式后,站内停车()分钟,LKJ自动退出特殊前行控制。”相关的问题
第1题
[] 进入
特殊
前行
运行中,如机车信号接收到()信号,LKJ自动退出“
特殊
前行
”
控制
后
,必须
停车
,按规定重新办理发车。
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第2题
[单选题]
使用
特殊
前行
功能时,在
前行
距离输入框
内
输入允许
前行
的距离,该距离值不得()
停车
位置距出站信号机的实际距离减去20m
后
的数值。
A、大于 B、等于 C、小于
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第3题
[单选题] 为防止列车冒进信号,货物列车
站
内
停车
严禁
使用
LKJ调车工作状态拉标;申请
特殊
前行
距离须预留()m的安全距离,必须进入距出站(进路)信号机15m之
内
时,应向车站申请开放调车信号。
A、10 B、15 C、40 D、100
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第4题
[单选题]
使用
特殊
前行
功能时,在
前行
距离输入框
内
输入允许
前行
的距离,该距离值不得大于
停车
位置距出站信号机的实际距离减去()
后
的数值。
A、100m B、50m C、20m D、10m
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第5题
[简答题] 乘务人员
使用
紧急制动阀使列车在
站
内
临时
停车
后
,应由谁发车?
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第6题
[单选题] 货物列车过标须
使用
特殊
前行
时,司机确认允许
前行
的距离
后
,向车站值班员或列车调度员申请准许“
特殊
前行
”的()。
A、调度命令 B、路票 C、许可证
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第7题
[填空题] ()在减速
控制
区和区间(含进站信号机外方)的
停车
控制
区,人工减压50kPa以上取消常用制动
控制
,
站
内
停车
控制
区取消常用制动
控制
。
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第8题
[简答题] 客车靠标
停车
困难的车站和股道,列车在
站
内
停车
采用怎样
控制
方式?
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第9题
[判断题] 列车在
站
内
临时
停车
,待
停车
原因消除且继续运行时,如司机主动
停车
,自行起动列车,如系车站助理值班员使列车在
站
内
临时
停车
,应按规定发车。
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