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【单选题】

前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属（）双管路系统。

A、一轴对一轴型

B、二轴半对半轴型

C、半轴对半轴型

D、双半轴对双半轴型

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第1题

[单选题] 双管路液压制动传动装置的布置形式之一是（），前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。

A、一轴半对一轴（HI）型 B、一轴对一轴（II）型 C、半轴一轮对半轴一轮（LL）型

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第2题

[填空题] 双管路一轴对一轴（Ⅱ）型布置：前轴制动器与后轴制动器（）管路。缺点是当一套管路失效时，前后桥（）被破坏。

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第3题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。

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第4题

[填空题] 双管路交叉（Ⅹ）型布置：一轴的（）车轮制动器与另一轴（）车轮制动器同属一个管路。前后桥（）保持不变，有利于提高制动稳定性。

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第5题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。

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第6题

[单选题] 一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。

A、一轴对一轴 B、半轴对半轴 C、一轴半对半轴 D、半轴一轮对半轴一轮

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第7题

[] 一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。

A、A.一轴对一轴 B、B.半轴对半轴 C、C.一轴半对半轴 D、D.半轴一轮对半轴一轮

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第8题

[判断题] 安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。

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第9题

[判断题] 盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，足因为盘式制动器有自增力作用。

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