在碾压混凝土过程中,自卸汽车在仓内行使时,车速控制在()以内。
A、3km/h
B、5km/h
C、7km/h
D、9km/h
A、3km/h
B、5km/h
C、7km/h
D、9km/h
A、装卸混凝土的地点,应有统一的联系和指挥信号 B、车辆直接入仓卸料时,卸料点应有挡坎,应防止在卸料过程中溜车,应有安全距离 C、自卸车卸料卸不净时,作业人员应爬上车厢上进行处理 D、夜间行车,应适当戚速,并应打开灯光信号
A、A.卸料落差不应大于2m B、B.堆料高不大于1.5m C、C.人仓混凝土及时摊铺和碾压 D、D.两种混凝土结合部位重新碾压,同时常态混凝土应掺速凝剂 E、E.避免层间间歇时间太长
A、碾压混凝土重力坝一般不需设坝体排水 B、碾压混凝土重力坝采用通仓浇筑,不设纵缝,也可减少或不设横缝 C、内部结构应尽量简化,廊道数量可适当减少,中等高度以下的坝只设一层坝基灌浆、排水廊道 D、坝体上游的常规}昆凝土可用作防渗体,厚度及抗渗指标均应满足坝体的防渗要求,一般布置在距上游面约3m范围内
A、混凝土在运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析、不漏浆 B、保证混凝土具有所规定的坍落度 C、使混凝土在终凝前浇筑完毕 D、保证混凝土浇筑的连续性 E、使混凝土在初凝前浇筑完毕
A、浇筑混凝土时,严禁在仓内加水 B、严禁在模板上开孔赶水,带走灰浆 C、如发现混凝土和易性较差时,必须采取加强振捣等措施,应保证混凝土质量 D、水工结构的非预应力混凝土中,应采用冷拉钢筋