装设在跨越铁路、河流等跨越杆上的三条拉线,设置形式有以下几种()
A、互成60度角
B、互成120度角
C、互成90度角
D、双方拉线加1个顺线拉线
A、互成60度角
B、互成120度角
C、互成90度角
D、双方拉线加1个顺线拉线
A、终端杆或终端跨越杆应装设四方拉线或转角120°的三方拉线(单杆用),顶头拉线条数为每条吊线用比吊线程式高一级的顶头拉线 B、地面杆高超过15m的接杆或单杆,应在电杆接合部位或每隔约7m处加装四方拉线或三方拉线一层,拉线程式同吊线的钢绞线程式 C、跨越杆上安装与吊线程式相同的四方拉线一层(H杆左右两杆各装1条顺线拉线) D、在拉线地锚强度范围内,多层拉线尽可能采用“v”型拉线装置
A、在需验证新型导线弧垂特性的线路区段 B、跨越通航江河、湖泊、海峡等的大跨越 C、可观测到较大振动或发生过因振动断股的档距 D、跨越主干铁路、高速公路、桥梁、河流、海域等区域的重要跨越段
A、分设跨越杆和终端杆的飞线跨越,它的辅助吊线应做终结在跨越杆后面的飞跃终端杆 B、单杆飞跃跨越杆和终端杆应采用比基本杆强度高一级的电杆 C、杆子上光(电)缆最终容量达道4条或者4条以上时一般水泥杆宜采用H杆结构,杆上装设槽钢担支撑吊线及光电缆,每层槽钢担最大装4条吊线 D、便于施工