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【判断题】

DMIS无线车次号系统的载频是457.7MHz。

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第1题

[单选题] DMIS无线车次号系统中的载频频率是（）。

A、457.825MHz B、457.5MHz C、457.550MHz D、458.0MHz

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第2题

[单选题] DMIS无线车次号校和系统中的机车台转频发射频率为（）。

A、457.825MHZ B、467.825MHZ C、457.550MHZ D、457.800MHZ

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第3题

[判断题] DMIS无线车次号校核系统中，解码器也编码器功能一样，只是安装处所不同而已。

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第4题

[单选题] （）与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。

A、CTC B、CTCS C、DMIS D、ATP

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第5题

[判断题] 分散自律调度集中系统对于无线车次号系统的要求更高，除了能传输既有的车次号，机车号和列车简单编组外，还需要能传递列车停稳信息。

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第6题

[判断题] 无线车次校核的作用是纠正假车次号，与真车次号校核。

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第7题

[] TDCS系统从450MHz无线通信系统或GSM-R系统实时接收（），并将接收到的信息与系统中的列车车次号、位置信息进行核对。

A、A.无线车次号信息 B、B.列车位置信息 C、C.列车追踪信息 D、D.无线调度命令

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第8题

[判断题] CTC对车次号丢失的列车未输入车次号时，通过无线车次号校核也能自动匹配车次号，但是此车次需要人工确认，否则该列车将无法自动排路，同时有报警提示。

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第9题

[判断题] CTC系统与GSM-R的接口主要处理无线调度命令、无线车次号校核、进路预告等信息。

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