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【填空题】

汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数（）采用（）

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第1题

[填空题] 双向板上荷载向两个方向传递，长边支承梁承受的荷载为（）分布；短边支承梁承受的荷载为（）分布。

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第2题

[填空题] 双向板上荷载向两个方向传递，长边支承梁承受的荷载为（）分布；短边支承梁承受的荷载为（）分布。

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第3题

[简答题] 计算下图所示的T 梁翼板所构成的铰接悬臂板的设计内力。设计荷载：公路-Ⅱ级。桥面铺装为6cm 沥青混凝土面层（容重为21KN/m3）和14cm 防水混凝土垫层（容重为25KN/m3）。

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第4题

[单选题] 作用在雨棚板上的垂直荷载会在（）中产生扭矩。

A、雨棚板 B、雨棚梁 C、支撑雨棚的砖墙

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第5题

[单选题] 梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算，在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时，可近似地把汽车车轮荷载按（）。

A、整个车轮布置在翼缘板内； B、车轮靠板边缘布置； C、车轮靠主梁肋边缘布置； D、对称布置在铰接处

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第6题

[填空题] 预制场梁片最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求，设计文件无规定时，空心板叠层不得超过（）层，小箱梁和T梁叠层不得超过（）层。

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第7题

[多选题] 公路工程中常见的梁式桥结构有（）等。

A、T梁 B、箱梁 C、连续刚构 D、空心板、实心板

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第8题

[简答题] 钢筋混凝土T形梁桥，边主梁的翼缘板末端支承着安全带，安全带与梁肋之间的水平方向净距为0.90m，桥面铺装层厚度为10CM，设计荷载为汽车－15级，重车后轴压力为130KN，后轮着地宽度和长度为0.60M和0.20M，汽车的冲击系数为0.30，求悬臂板根部每米板宽范围内的最大活载弯矩和活载剪力。

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第9题

[填空题] 现浇单向板肋梁楼盖中，单向板的长跨方向应放置分布钢筋，分布钢筋的主要作用是：（）、抵抗由于温度变化或商品混凝土收缩引起的内力、将板上作用的集中荷载分布到较大面积上，使更多的受力筋参与工作，固定受力钢筋位置。

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