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【判断题】

在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，不用考虑轨道电路和车站作业的要求。

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第1题

[单选题] 在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。

A、轨道电路 B、维修作业 C、更换钢轨 D、钢轨联接

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第2题

[判断题] 在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。（）

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第3题

[判断题] 成组更换道岔或更换道岔钢轨、尖轨、辙叉和夹板，由施工单位设置轨道横向连接线通知电务部门检查合格后进行。

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第4题

[] 断开、更换钢轨、拆开接头夹板或调整轨缝前应在钢轨（）设一条截面不小于70mm2的铜导线，连接可靠方可开始作业。

A、A.纵向位置 B、B.横向位置 C、C.两端轨节间纵向位置 D、D.两端轨节间横向位置

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第5题

[] 成段更换一股钢轨或夹板，由施工单位设置轨道横向连接线通知电务部门检查合格后进行。

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第6题

[判断题] 在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界。

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第7题

[] 在站内、区间作业时，禁止在（）不休息。

A、A.钢轨、枕木上和车辆下 B、B.钢轨 C、C.枕木上 D、D.车辆下

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第8题

[判断题] 安装道夹板时要摆正钢轨，调整好轨缝，夹上夹板拧紧螺栓，不同型号的钢轨应选用标准道夹板联接。

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第9题

[判断题] 工务部门线路施工，在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股钢轨及两股钢轨上的夹板时，须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。

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