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【判断题】

检修时，209T转向架摇枕吊圆孔衬套松动、裂纹、磨耗超过3mm时更换。

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第1题

[判断题] 209T转向架摇枕吊轴检修，裂纹、变形、弯曲、缺损时加修。

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第2题

[判断题] 209T转向架检修分解前，必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位。

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第3题

[] 209T转向架检修：同一侧摇枕吊上下孔磨耗面间距离之差不得超过（）mm。

A、A.1 B、B.2 C、C.3 D、D.4

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第4题

[] 检修时：209T转向架摇枕吊孔边，基体磨耗超过（）mm时更换。

A、A.1 B、B.2 C、C.3 D、D.4

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第5题

[] 209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。

A、A.摇枕吊 B、B.摇枕 C、C.摇枕吊座 D、D.摇枕吊销

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第6题

[单选题] 209T转向架检修：摇枕吊孔基体磨耗或缺损深度超过（）mm时更换。

A、1 B、2 C、3 D、4

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第7题

[单选题] 组装209T转向架摇枕安全吊时，应保证与弹簧托梁有（）mm的距离。

A、20-50 B、20-60 C、20-70 D、20-80

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第8题

[单选题] 209T转向架摇枕弹簧检修，裂纹或折损后剩余支持圈小于（）时报废。

A、1∕4 B、3∕8 C、1∕2 D、5∕8

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第9题

[多选题] 209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有（）。

A、割去了侧梁端部的小端梁，在端部用厚12mm钢板焊接封闭，使构架的长度由3700 mm缩短为3294 mm B、将摇枕吊座端部切割和焊接处理，使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm，形状保持不变 C、原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消，改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座 D、在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座

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