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【单选题】

将连杆大端剖分面由平切口改为斜切口的原因是：（）

A、减小连杆杆身的受力

B、在同样的气缸内径条件下获得尽可能大的曲柄销直径

C、减小连杆螺栓的剪切应力

D、减轻连杆质量

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第1题

[单选题] 大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用（），大端的剖分面都是（）。（）

A、厚壁轴瓦/平切口 B、厚壁轴瓦/斜切口 C、薄壁轴瓦/平切口 D、薄壁轴瓦/斜切口

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第2题

[单选题] 连杆大头是剖分的，有平切口和斜切口，汽油机大多是（）。

A、平切口 B、斜切口 C、两者均可 D、缸径小的用斜切口

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第3题

[单选题] 常见的大端采用斜切口剖分的连杆，其剖分面与杆身轴线的夹角是：（）

A、30° B、45° C、60° D、75°

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第4题

[] 连杆大端的切口方式主要有（）

A、A.平切口 B、B.斜切口 C、C.两种都不是

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第5题

[判断题] 高强度柴油机采用斜切口连杆大端，其剖面与连杆中心线呈35°～45°倾斜。

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第6题

[单选题] 装配剖分式滑动轴承时，为了达到配合要求，轴瓦的剖分面比轴承体的剖分面应（）

A、低一些 B、一致 C、高一些

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第7题

[单选题] 根据活塞环的切口形状不同，一般分为（）3种。

A、搭切口、直切口、扭曲 B、直切口、斜切口、切角 C、斜切口、搭切口、凹槽 D、直切口、斜切口、搭切口

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第8题

[单选题] 学生a说斜切口的连杆盖安装时有方向要求。学生b说斜切口的连杆盖安装时没有方向要求。他们说法应该是（）。

A、只有学生a正确 B、只有学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

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第9题

[判断题] 190系列柴油机为便于连杆体从气缸体内抽出，连杆体与盖采用40°剖分面、锯齿形结合。

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