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【单选题】

汽车行驶在设有超高的弯道上时，汽车所受到的横向力（）。

A、有可能等于零；

B、不可能等于零；

C、永远大于零

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第1题

[单选题] 汽车停在设有超高的弯道上。此时汽车的横向力系数μ（）。

A、μ＞0； B、μ＝0； C、μ＜0

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第2题

[填空题] 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。

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第3题

[判断题] 汽车的动力性：是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

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第4题

[填空题] 汽车的动力性系指汽车在良好路面上（）行驶时由汽车受到的纵向（）决定的所能达到的平均行驶速度。

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第5题

[单选题] 汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。

A、μ＝0； B、μ＞0； C、μ＜0

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第6题

[单选题] 汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的（）外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

A、纵向 B、横向 C、各向 D、斜向

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第7题

[判断题] 制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴（前轴或后轴）的位置，如果制动时前轮先抱死滑移，汽车能维持直线减速停车，汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力，对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。

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第8题

[判断题] 汽车所受到的空气阻力与汽车行驶速度平方成正比。

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第9题

[] 汽车所受到的空气阻力与汽车行驶速度平方成正比。

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