搜题

【单选题】

柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK为245～343kPa的为（）柴油机。

A、低增压

B、中增压

C、高增压

查看正确答案

更多“柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK为245～343kPa的为（）柴油机。”相关的问题

第1题

[单选题] 柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK≤166.6kpa的为（）柴油机。

A、低增压 B、中增压 C、高增压

点击查看答案

第2题

[单选题] 柴油机按被增压的空气进行分类时，增压空气PK为166.6～245kPa的为（）柴油机。

A、低增压 B、中增压 C、高增压

点击查看答案

第3题

[判断题] 按照充填新鲜空气的方法，柴油机可分为增压和非增压柴油机。

点击查看答案

第4题

[判断题] 柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。

点击查看答案

第5题

[判断题] 柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。

点击查看答案

第6题

[判断题] NJ2型内燃机车两台水-空中冷器的作用是冷却来自涡轮增压器的增压空气。在柴油机第8手柄位转速时，每台中冷器的出口空气温度为65～69℃（149～156℉）。诸如柴油机负荷、海拔高度和环境温度等因素，不会影响该值。

点击查看答案

第7题

[单选题] 下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。

A、增压能提高气缸的空气密度 B、增压能提高气缸内平均指示压力 C、增压是提高柴油机功率的主要途径 D、增压是充分利用废热

点击查看答案

第8题

[单选题] 下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。

A、增压能提高气缸的空气密度 B、增压能提高气缸内平均指示压力 C、增压是提高柴油机功率的主要途径 D、增压是充分利用废热

点击查看答案

第9题

[判断题] 柴油机提高压缩后空气密度的方法之一是用中冷器对增压后的空气进行冷却。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服