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提问人:网友 发布时间:
【多选题】

某内河单甲板货船,船长55m,船员人数5人,驾驶室设在艏部,船员室设艉部,建造完工日期2009年6月6日,存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现:救生衣5件,悬挂于每个船员室衣柜处;救生圈2只,带救生浮索,放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求,以下()措施可使其满足规范要求。

A、将救生圈悬挂于船员室外两舷

B、增加1件救生衣并存放于驾驶室易取之处

C、增加2个带自亮灯的救生圈,悬挂于船员室外两舷,原有两只悬挂于驾驶室外两舷

D、增加2个带自亮灯的救生圈,悬挂于驾驶室外两舷,原有两只悬挂于船员室外两舷

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第2题

A、应配备5船员救生衣  B、配备载客5人的阻燃机动救生艇一艘  C、每季度集合船员作一次救生演习  D、救生衣上装贴有反光材料  

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第3题

A、船长55m货船  B、船长19.8m客船  C、船长21.5m高速船  D、船长210m集装箱船  

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第4题

A、该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船,不应进行破损稳性计算  B、该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船,应进行破损稳性计算  C、该船为B-60船舶,装载甲板货,可不进行破损稳性计算  D、该船为B-60船舶,装载甲板货,应进行破损稳性计算  

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第7题

A、A、船长大于等于80m的普通干货船。  B、B、局部承受较大载荷的甲板货船。  C、C、船长50m,型宽18m,型深3m的自航甲板船。  D、D、船长41m,型宽11.8m,型深3.5m的底双舷大舱口货船。  

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第8题

A、船长应最先离船,然后组织旅客安全离船,最后安排船员离船  B、船长应最先离船,然后安排船员离船,最后组织旅客安全离船  C、首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长最后离船  D、首先组织旅客安全离船,然后船长离船,最后安排船员离船  

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