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【判断题】

液压式排烟系统原理是通过底盘侧取力器带动液压泵工作，液压泵驱动液压马达，带动轴流式风机叶轮转动，达到排烟的目的。

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第1题

[判断题] 液压式排烟系统原理是通过底盘侧取力器带动液压泵工作，液压泵驱动液压马达，带动轴流式风机叶轮转动，达到排烟的目的。

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第2题

[判断题] JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供，该泵不是有底盘取力器驱动。

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第3题

[单选题] 我国目前的中型消防车取力器大部分使用（）。

A、上盖式取力器 B、侧盖式取力器 C、夹心式取力器 D、独立式取力器

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第4题

[判断题] 夹心式取力器也称为中置式取力器或一轴取力器。

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第5题

[] HW变速箱，装配在前壳与中壳之间的取力器名称叫（）

A、A.一轴取力器 B、B.后取力器 C、C.侧取力器 D、D.油泵

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第6题

[多选题] 关于同一台HW变速箱，加装取力器的数量，叙述正确的是（）

A、可以装配一个后置取力器 B、可以装配一个一轴取力器 C、可以同时装配一个一轴取力器和一个后置取力器 D、仅允许装配一个取力器 E、仅允许装配后置取力器

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第7题

[判断题] 侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。

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第8题

[] 一般消防车结构，油泵和水泵的运转是靠发动机动力和通过机器传动轴来驱动的。取力器装置由（）等组合而成。

A、A.取力器 B、B.传动轴 C、C.液压泵 D、D.水泵

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第9题

[判断题] 夹心式取力器将取力器制造成独立总成，安装在离合器和变速箱之间，对离合器和变速箱的结构没有影响。

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