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【单选题】

用两顶尖支承工件车外圆时，前、后顶尖的等高度误差，会影响工件（）。

A、圆度

B、表面粗糙度

C、平行度

D、素线的直线度

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更多“用两顶尖支承工件车外圆时，前、后顶尖的等高度误差，会影响工件（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太紧将会导致工件出现圆度超差。

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第2题

[单选题] 用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于（）易造成工件有圆度误差。

A、顶尖对工件顶得过松或过紧 B、顶尖在主轴和尾架锥孔内配合较紧 C、头架和尾架顶尖的中心线不重合 D、砂轮主轴轴承间隙较小

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第3题

[单选题] 采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（）将会导致工件出现圆度超差。

A、后顶尖顶得太松 B、后顶尖顶得过紧 C、后顶尖润滑不良 D、后顶尖与主轴轴线不同心

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第4题

[判断题] 在车床上两端顶尖孔定位车外圆时其定位方式是是不完全定位。

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第5题

[单选题] 用两顶尖安装工件时，除用顶尖外，还需用：（）

A、鸡心夹（卡箍） B、中心架 C、跟刀架

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第6题

[] 用两顶尖装夹工件铣削键槽一般在分度头上采用。

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第7题

[] 套类零件以心轴定位车外圆时，其定位基准是（）

A、A.工件外圆拄 B、B.工件内圆拄面 C、C.心轴外圆拄面 D、D.心轴中心

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第8题

[简答题] 试说明磨削外圆时使用死顶尖的目的是什么？

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第9题

[单选题] 用两顶尖装夹铣削键槽（）的位置精度高。

A、工件轴线 B、工件对称度 C、加工平面

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