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提问人：网友
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【填空题】
JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管增压时，副阀柱塞尾端将（）和降压风缸连通。
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第1题
[填空题]
JZ
-
7
型
制
动机
中
，
副
阀
缓解
位
的
通路
，
当
制动
管减压时，
副
阀
柱塞尾端将工作风缸和（）连通。
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第2题
[]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
分配
阀
紧急
制动
位
时，
副
阀
部
的
作用是：
副
阀
是
制动
位
，保持
阀
使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆
缓解
的
一致性，其他各
阀
与（）
位
相同。
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第3题
[简答题] 简述
JZ
--
7
型
空气
制
动机
自
阀
运转
位
的
作用和各
阀
的
通路
。
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第4题
[]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
分配
阀
副
阀
部保持
阀
在常用
制动
位
时排出（）风缸
的
压力空气，以控制
副
阀
活塞
的
作用
位
置。
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第5题
[简答题] 简述
JZ
--
7
型
空气
制
动机
自
阀
紧急
制动
位
时
的
作用和各
阀
通路
。
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第6题
[]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
在运行
中
，若用自
阀
进行减压
制动
后，需要单缓机车时，只需要将单
阀
手柄推至单独
缓解
位
，机车
制动
就会得到
缓解
。
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第7题
[填空题]
JZ
-
7
型
空气
制
动机
自
阀
操纵一次
缓解
型
车辆
制
动机
时，客货车转换
阀
应在（）
位
。
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第8题
[单选题] 列车
制
动机
为一次
缓解
型
，
JZ
-
7
型
空气
制
动机
客货车转换
阀
手柄置于客车
位
时，
当
制动
管有漏泄，或自
阀
置于常用
制动
区后误将手把在
制动
区向左移动时，会使列车
制
动机
发生（）。
A、自然
制动
B、自然
缓解
C、无法
缓解
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第9题
[判断题]
JZ
-
7
型
制
动机
自
阀
不论客货转换
阀
处于何
位
置，
缓解
柱塞
阀
的
通路
8a总是通大气。
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