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【单选题】

为了避免或减弱扭振对轴系的危害，在下述所采取的措施中，不正确的是（）。

A、设立“转速禁区”

B、加装高弹性联轴器

C、加装副飞轮

D、改变柴油机压缩比

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更多“为了避免或减弱扭振对轴系的危害，在下述所采取的措施中，不正确的是（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）

A、改变了轴系的自振频率 B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅 C、减小了强制振动的能量 D、增大了轴系的扭振刚度

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第2题

[单选题] 加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）

A、减小强制振动的能量 B、增大扭振的阻尼 C、改变轴系的自振频率 D、回避会产生危险的运转工况

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第3题

[单选题] 柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

A、使扭振减轻 B、使扭振加剧 C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响 D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧

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第4题

[] 关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

A、A.①不正确 B、B.③不正确 C、C.⑥不正确 D、D.六条全部正确

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第5题

[单选题] 柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

A、使扭振减轻 B、使扭振加剧 C、重负荷时是A；空负荷时是B D、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响

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第6题

[单选题] 发电机误并列的后果为（）。

A、差120度并列对电机定子端部绕组的应力最严重 B、差120度并列对轴系扭应力最严重 C、差180度并列对轴系扭应力最严重 D、差90度并列对轴系扭应力最严重

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第7题

[简答题] 某船在建造过程中，验船师需要登轮对轴系的安装和校中进行检验。根据不同的船型，轴系的安装校中有哪些不同的方法？轴系的安装校中应具备哪些条件？

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第8题

[多选题] 主推进轴系的校中和轴承的布置，应使轴系具有合理的（），并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。

A、轴弯曲力矩 B、剪切应力 C、轴承反力 D、扭矩

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第9题

[判断题] 当透平到达扭振转速时，应停留5分钟，检查机组扭振值。

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