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【判断题】

13A车钩钩舌圆销折断的主要原因是设计不合理，使之承受了部分纵向牵引力和冲击力。

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第1题

[] 13号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的

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第2题

[多选题] 13A型车钩钩舌销制造标记有（）。

A、制造厂代号 B、产品顺序号 C、型号 D、制造年月

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第3题

[单选题] 13A型车钩钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下（）mm处为准。

A、40 B、70 C、50 D、60

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第4题

[判断题] 列车在区间车钩或钩舌折断分离时，前钩破损、钩舌折断时，应自分离处分割。

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第5题

[单选题] 13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A、68mm B、69mm C、72mm D、73mm

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第6题

[单选题] 车钩的钩舌销一旦裂断脱落，可能会产生的结果是（）。

A、与列车连挂后钩舌销脱落会引起钩舌脱落，列车分离 B、摘解列车后因钩舌销脱落会造成钩舌脱落 C、因钩舌销脱落而无法摘解列车 D、无论是否连挂列车，钩舌均不会造成脱落

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第7题

[简答题] 13号、13A型车钩新型上锁销组成主要由哪些零部件组成？

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第8题

[判断题] 新型上锁销组成可与原13号、13A型车钩的上锁销组成不可互换。

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第9题

[单选题] 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（）。

A、11mm B、13mm C、20mm D、22mm

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