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【单选题】

国际联运货物灭失是由于车辆引起的，除商务记录外，还应编制（）。

A、车辆技术状态记录

B、货运记录

C、破损记录

D、灭失记录

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更多“国际联运货物灭失是由于车辆引起的，除商务记录外，还应编制（）。”相关的问题

第1题

[填空题] 根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定，当货物在运输过程中发生灭失或损坏不明显时，收货人应在交货后（）天内，将说明此种灭失或损坏的情况以书面通知送交联运人。

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第2题

[判断题] 国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏，由该区段的承运人负责赔偿客户。

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第3题

[判断题] 在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损，承运人需要负担连带责任。

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第4题

[] 国际联运保价货物在国内段发生灭失时，凡由于铁路责任造成的，（）负责赔偿。

A、A.责任站 B、B.进口国境站 C、C.出口国境站 D、D.铁路

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第5题

[单选题] 《铁路国际联运货物保价运输办法》所称国际联运货物，系指按照（）条件办理的货物运输。

A、《国际铁路联运货物办事细则》 B、《国际铁路货物联运协定》 C、《铁路货物运输规程》 D、《国际铁路货物联运清算办法》

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第6题

[单选题] 国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按（）规定，在发现当日按批（车）编制商务记录。

A、《货规》 B、《管规》 C、《事规》 D、《国际铁路货物联运办法》

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第7题

[判断题] 国际铁路联运货物发生货物损失需要编制记录时必须编制商务记录，其格式与货运记录不同，作用也不一样。

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第8题

[单选题] 《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过（）特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过（）特别提款权，以较高者为准。

A、835，2.5 B、10000，30 C、920，2.75 D、666.67，2

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第9题

[] 国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按《（）》规定，在发现当日按批（车）编制（），其格式与货运记录不同，但记录的性质和作用是一样的。

A、A.货规 B、B.国际铁路货物联运办法 C、C.商务记录 D、D.货运记录

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