对管理环节(汽车调度及行驶路线规划等方面)的节能潜力,下列表述正确的是()。
A、提倡车辆共享,避免车辆空载或者半载行驶,提高运输效率
B、使用挂车或者半挂车,增大发动机的负荷率
C、及时对运行的车辆进行清理,把与本次行车任务不必要的物品及时从车上取下,以减轻整车重量,节省燃油
D、充分发挥驾驶员和管理人员的积极性和责任感,把节油指标落实到每一个人,实行合理的奖惩办法
A、提倡车辆共享,避免车辆空载或者半载行驶,提高运输效率
B、使用挂车或者半挂车,增大发动机的负荷率
C、及时对运行的车辆进行清理,把与本次行车任务不必要的物品及时从车上取下,以减轻整车重量,节省燃油
D、充分发挥驾驶员和管理人员的积极性和责任感,把节油指标落实到每一个人,实行合理的奖惩办法
A、车辆停运后,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章 B、车辆每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,同时考核行车准点并盖章 C、车辆每行驶一次,都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间,不考核行车准点 D、以上说法都正确
A、做好现场调度的日常管理和培训工作,监督检查现场调度员正确使用智能调度系统 B、做好线路监控工作,通过智能调度系统了解线路运行情况,发现问题及时纠正。同时对拖时压点、超速行驶等违章现象进行监控并作好记录,按规定考核,维护正常的运行秩序 C、根据智能调度系统要求,合理安排车辆班次及人员做好各种报表及汇总工作 D、根据季节及客流实际情况科学合理编制运行计划,按规定审批同意后,方可输入智能调度系统并执行