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【单项选择题】

镀铬气环一般在活塞上安装位置为（）。

A、A.第一道

B、B.第二道

C、C.第三道

D、D.无位置要求

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第1题

[单选题] 四冲程柴油机气缸套内径不需要测量的部位是（）。

A、活塞在上死点是第一道气环对应的位置 B、活塞在行程中点是第一道气环对应的位置 C、活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置 D、A+B

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第2题

[] 四冲程柴油机气缸套内径测量的部位是（）。

A、A.活塞在上死点是第一道气环对应的位置 B、B.活塞在行程中点是第一道气环对应的位置 C、C.活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置 D、D.A+B+C

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第3题

[判断题] 发动机活塞气环的主要作用是密封、导热，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。

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第4题

[判断题] 第一道气环直接与高温、高压气体接触，工作条件差，润滑不良，因此第一道气环工作面常镀铬，以增加耐磨性。

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第5题

[] 活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。

A、A.第一道气环 B、B.第二道气环 C、C.第二道气环开口处 D、D.第二道气环端面

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第6题

[单选题] 安装活塞环装配顺序是依次装（）

A、油环、第二道气环、第一道气环 B、油环、第一道气环、第二道气环 C、第一道气环、第二道气环、油环

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第7题

[单选题] 关于活塞环气环的说法，错误的是（）。

A、气环不仅起气密，同时还起散热作用 B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙 C、气环会在工作中产生有害的泵油作用 D、矩形截面的气环使用最普遍

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第8题

[单选题] 一般柴油机活塞环的配置方式是（）

A、油环多、气环少 B、气环多、油环少 C、只有油环、没有气环 D、只有气环、没有油环

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第9题

[多选题] 关于气环的说法正确的是（）

A、气环起密封与传热作用 B、开口间隙指活塞环在自由状态下的开口大小 C、气环会产生泵油作用 D、矩形断面的气环应用最广

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