A、没有特殊要求,可随意安排 B、正常航行和进出港及窄水道航行时使用一台液压泵,另一台备用 C、正常航行时使用一台液压泵,另一台备用。进出港和窄水道航行时启动两台 D、正常航行时使用两台液压泵,互为备用。进出港和窄水道航行时使用一台
A、没有特殊要求,可随意安排 B、正常航行和进出港及窄水道航行时使用一台液压泵,另一台备用 C、正常航行时使用一台液压泵,另一台备用。进出港和窄水道航行时启动两台 D、正常航行时使用两台液压泵,互为备用。进出港和窄水道航行时使用一台
A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好 B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好 C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差 D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好 B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差 C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好 D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
A、一般情况下,对船舶安全检查,应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行 B、缺陷处理意见为17开航前纠正的,则不需要复查,也不需要进行跟踪检查 C、只有船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时,检查员才能要求下一港进行跟踪检查,其他情况不能对船舶实施跟踪检查 D、如使用时缺陷处理代码为99的,必须用文字明确说明纠正的时间期限,以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查