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【判断题】

电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。

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第1题

[判断题] 电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。

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第2题

[单选题] 当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处（动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m），列车降弓通过故障地段（）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。

A、200 B、400 C、500 D、800

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第3题

[单选题] 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的降弓手信号：昼间—左臂高举，右臂前伸并（）重复摇动。

A、上下 B、左右水平 C、上下左右

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第4题

[单选题] 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时的升弓手信号：昼间—左臂高举，右臂前伸并（）重复摇动。

A、上下左右 B、左右水平 C、上下

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第5题

[] 突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，降弓手信号的显示方法为（）。

A、A.昼间－左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动 B、B.夜间－白色灯光上下左右重复摇动 C、C.昼间－左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动 D、D.夜间－白色灯光作圆形转动

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第6题

[简答题] 突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过，如何显示手信号？

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第7题

[判断题] 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示下列手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。

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第8题

[] HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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第9题

[] HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

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