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【单选题】

三速交流起货机控制电路与风机接触器采用不同相供电，构成（）保护环节。

A、短路

B、过载

C、缺相

D、失压

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更多“三速交流起货机控制电路与风机接触器采用不同相供电，构成（）保护环节。”相关的问题

第1题

[单选题] 三速交流起货机强励接触器，是用来控制（）的。

A、刹车经济电阻 B、刹车线圈 C、风机电动机 D、高速绕组

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第2题

[单选题] 国产三速交流起货机控制线路中，方向接触器有（）个。

A、1 B、2 C、3 D、6

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第3题

[单选题] 国产三速交流起货机控制线路中，速度接触器有（）个。

A、1 B、2 C、3 D、6

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第4题

[] 国产三速交流起货机手柄扳到零位时，（）线圈通电。

A、A.零压继电器 B、B.零压接触器 C、C.刹车继电器 D、D.刹车接触器

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第5题

[单选题] 三速交流起货机控制线路中，（）速绕组不允许堵转。

A、低 B、中 C、高 D、中高

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第6题

[单选题] 三速交流起货机“（）”控制环节是用来防止恢复供电后起货机自行工作。

A、逆转矩 B、恒转矩 C、正反转 D、零位保护

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第7题

[单选题] 国产三速交流起货机风门未打开，风机电动机（）起动，起货电动机（）起动。

A、可以；不可 B、可以；可以 C、不可；不可 D、不可；可以

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第8题

[] 三速交流起货机控制线路中，采用热继电器作为（）速绕组的过载和堵转保护。

A、A.低 B、B.中 C、C.高 D、D.中高

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第9题

[单选题] 三速交流起货机控制线路中，起货电动机绕组先通电刹车线圈后通电，是为了（）。

A、防止电机过载 B、提高起动速度 C、防止货物跌落 D、减少停车时间

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