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【判断题】
减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制,以自动控制优先。
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更多“减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制,以自动控制优先。”相关的问题
第1题
[判断题]
减
速器
应能
在
作业
楼
内
实现
手动
、
半
自动
或
自动
化控制,以
自动
控制优先。
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第2题
[判断题] 具有
半
自动
控制
或
自动
控制的
减
速器
,均应
在
调车机运行过程中保持缓解位置,但允许人工操纵
减
速器
进入制动位。
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第3题
[] T•JK2-B50-2006型车辆
减
速器
控制电路中的照查继电器ZCJ用于接通()控制。
A、A.仅
自动
B、B.仅
半
自动
C、C.
自动
或
半
自动
D、D.
手动
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第4题
[]
半
自动
调速的含义是
减
速器
是
自动
控制的,定速由人工设定。
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第5题
[判断题]
半
自动
调速的含义为:
减
速器
是
自动
控制的,定速由人工设定。
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第6题
[单选题]
半
自动
控制误差的含义是()。
A、
减
速器
最后一次缓解时车速与定速之差 B、车辆离开
减
速器
区段时车速与定速之差
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第7题
[判断题] 简易瞬态工况法试验怠速期间,离合器接合,
手动
或
半
自动
变
速器
置空档。
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第8题
[判断题] TBZK驼峰
自动
化控制系统对一、二部位
减
速器
采用“
手动
/计算机”两种方式,
自动
优先于
手动
。
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第9题
[判断题] TBZK驼峰
自动
化速度控制系统
在
机车上下峰时,必须
手动
将
减
速器
置于缓解状态。
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