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【单选题】

对于保险经营人而言，在（）基础上运用概率论的方法仍然是预测危险损失的最好途径。

A、危险的同质性

B、损失的分担

C、大数定律

D、效用理论

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第1题

[单选题] 下列哪种情形，地面受害人可以直接对保险人提起诉讼：（）

A、经营人破产 B、保险无效 C、经营人亏损 D、经营人与保险人有协议

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第2题

[单选题] 在多式联运中，统一责任制度与网状责任制度的根本*区别是（）。

A、经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任 B、对于货损在适用法律上的区别 C、货损由经营人承担还是由实际承运人承担 D、与货主签订合同的是经营人还是实际承运人

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第3题

[单选题] 拥有（或掌握）一种或一种以上运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个区段以上的货物运输，这种多式联运经营人属于（）。

A、承运人型多是联运经营人 B、无船承运人型多是联运经营人 C、代理型多式联运经营人 D、货主型多式联运经营人

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第4题

[单选题] 拥有（或掌握）一种或一种以上运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个区段以上的货物运输，这种多式联运经营人属于（）

A、承运人型多是联运经营人 B、无船承运人型多是联运经营人 C、代理型多式联运经营人 D、货主型多式联运经营人

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第5题

[判断题] 国际多式联运经营人可以在码头上接收货物。

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第6题

[判断题] 在国际多式联运中，托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系。

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第7题

[判断题] 在国际多式联运中，托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系。

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第8题

[单选题] 对于伪造、变造船舶所有人，经营人安全运营与防污染管理体系审核的符合证明属于哪种违法行为？（）

A、违反船舶所有人，经营人安全运营管理秩序 B、违反船舶、海上设施检验管理秩序 C、违反海上船舶登记管理秩序 D、违反海上船员管理秩序

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第9题

[单选题] 人身保险供给是指在一定的费率水平下，各家保险公司愿意并且能够提供的人身保险产品数量。保险供给量是市场上各家保险公司的承保能力之和，保险供给的内容则包括质和量两个方面。根据这些供给主体的经营范围，国际上习惯于将保险业务划分为三个种类，其中绝大多数国家禁止保险公司同时经营第一和第二领域的保险业务。各供给主体即保险公司的组织形式是指一个国家或地区的保险市场上，经营人身保险业务的保险公司采取的组织形态。目前我国法律上允许存在的保险公司的组织形式有股份有限公司、有限责任公司、相互保险公司以及其他依法设立的保险经营组织。一般而言，财产保险公司和人寿保险公司都能够经营的保险业务包括（）。

A、短期健康保险、意外伤害保险 B、信用保证保险、短期健康保险 C、责任保险、意外伤害保险 D、信用保证保险、责任保险

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