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【单选题】

由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。

A、始终偏向一个方向

B、中部偏缸最大

C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向

D、运动正常

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更多“由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 发动机因（）而产生的异响，一般响声低温时大，高温时小。

A、活塞与汽缸壁间隙过小 B、活塞与汽缸壁间隙过大 C、连杆弯曲变形 D、活塞销与连杆衬套间隙过小

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第2题

[单选题] 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

A、活塞与汽缸壁间隙过大 B、活塞质量差 C、连杆弯曲变形 D、机油压力低

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第3题

[单选题] 汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）

A、活塞销与销座孔配合松旷 B、活塞销与衬套配合紧 C、汽缸磨损严重 D、连杆弯曲

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第4题

[填空题] 发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。

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第5题

[多选题] 发动机热磨合后，应对发动机进行拆检，主要检查（）等是否正常。

A、机油压力 B、汽缸表面 C、活塞接触面 D、连杆轴承接触面 E、主轴承接触面

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第6题

[] 当发动机汽缸磨损后，应选配与汽缸同一级别的活塞环，也可选择加大一级修理尺寸的活塞环，经锉削端隙后使用。

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第7题

[单选题] 转子发动机与活塞往复式发动机相比，在结构上没有（）。

A、曲轴 B、活塞 C、汽缸 D、进气孔

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第8题

[单选题] 发动机活塞销异响的原因（）。

A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷 B、连杆弯曲、扭曲变形 C、连杆轴承盖的连接螺纹松动 D、活塞销质量差

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第9题

[单选题] 下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。

A、汽缸压力高 B、曲轴将要折断 C、连杆轴承合金烧毁或脱落 D、曲轴弯曲变形

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